Vivo a Roma e mi sposto in scooter. Sono una persona normale. Di quelle, cioè, che se le ferma un vigile accostano. Se invece fossi un criminale, beh, è poco ma sicuro che col mio scooter non ammazzerei nessuno. Al massimo ammazzerei me stesso, come Vittorio nell'ultima scena di Accattone, fuggendo da pizzardoni e poliziotti. [continua]

A misurare il QI di chi l'ha acquistato e lo guida.

Negli anni Settanta a Roma la Mini Morris era un’auto da fascistelli. Salvo tragiche eccezioni, lo era in tutta Italia. Sono passati quattro decenni e la Mini è cresciuta.
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Ovvero, dell'inarrestabile stupidità dell'essere. Spiega Fabrizio Ricci in questo articolo che i Suv tornano a vendere in tutto il mondo. E che se pensavamo che queste bestie antieconomiche e antiecologiche avessero imboccato il meritato declino, beh, ci eravamo illusi. Nel 2010 le vendite di Suv sono aumentate del 17,9%. Mentre le auto elettriche non le compra ancora nessuno. È una notizia infernale. Più deprimente di un'altra ora di sopravvivenza politica di B. [continua]

- Posso parlare?

- Ti ascolto.

- Vorrei provare a spiegarmi…

- Non sarebbe meglio se prima ammettessi qualche colpa? [continua]

Proposta inviata dall’agente scelto WE56-JU Suv (già autore dello Schema d'infiltrazione) al Consiglio di Guerra.

Oggetto: infiltrazione sul pianeta Terra, indebolimento della razza umana tramite arma “Suv”, tecniche collaterali di appoggio, scrittori di sinistra.

Tecnica di trasmissione/valutazione/approvazione: Cerebro.
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Francesco Piccolo – bravissimo scrittore e osservatore attento della nostra società – ha scritto nella sua rubrica sull'Unità che non comprende il disprezzo di certa gente per i Suv, lasciando capire che, secondo lui, si tratta dell'ennesimo partito preso ideologico, di sinistra (anzi “de sinistra”) e in sospetto di atticismo.

Probabilmente in particolare, ossia rispetto a certi ambienti che gli sarà capitato di frequentare, Piccolo ha ragione. Ma in generale si sbaglia.
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Karma - L’altra notte, sulla Salita del Grillo, in pieno centro di Roma, dove le strade sono feritoie e portano tutte al Foro, ho incrociato un Suv. Credo che fosse un Hummer. Era fermo in doppia fila e nessuno poteva passare. Era nero, con i vetri scuri. [continua]

Tempo fa questo blog si chiedeva come si fa ad arrivare puntuali a un appuntamento a Los Angeles, megalopoli il cui secondo nome è Congestione. Una specie di Gigacittà incomprensibilmente priva di metropolitane, treni urbani capillari, e scarsa pure in quanto ad autobus. Città di auto, Suv e Harley Davidson.

Il mistero di Los Angeles lo svela, come tutto svela, la (sua) storia. E nel trafiletto di un articolo pubblicato da Noam Chomsky sulla Boston Review (e ripreso nello scorso numero di Internazionale), questa storia narra di una... [continua]

"... Fase1 - non nelle città ma nei vasti spazi di questa terra interminabile introdurremo i primi cavalli di Troia senza preoccuparci delle dimensioni o del prezzo, sfruttando le tecniche del marketing umano e le carenze psicologiche di questa razza che presto ridurremo in schiavitù.
Fase 2 - aggrediremo i centri urbani diffondendovi la MACCHINA.
Fase 3 - aspetteremo. Osserveremo la proliferazione dell'odio.
Fase 4 - Quando l'odio sarà maturo, ci manifesteremo....
.... sono andato avanti con l'elaborazione dei modelli. Il prototipo è quasi pronto. Ne ho disegnato una versione, la migliore, che presto sottoporrò all'approvazione del consiglio di guerra." (nota di spiegazione sulla diaristica di WE56-JU Suv)
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